Comme pour les voitures, l’assurance moto et cyclo est obligatoire en France. Tout propriétaire de deux-roues motorisé doit souscrire au minimum une assurance responsabilité civile, également appelée « assurance au tiers ». Cette couverture protège contre les dommages corporels et matériels que le conducteur pourrait causer à des tiers en cas d’accident. Rouler sans assurance est une infraction qui peut entraîner des amendes sévères, la suspension du permis de conduire et la confiscation du véhicule.
Quelles sont les différentes solutions d’assurance moto et cyclo ?
Les assurances pour motos et cyclos proposent plusieurs niveaux de couverture, allant de l’assurance au tiers à l’assurance tous risques. L’assurance au tiers est la couverture minimale et obligatoire, mais elle ne couvre que les dommages causés à des tiers.
Pour une protection plus complète, les conducteurs peuvent opter pour une assurance intermédiaire, incluant des garanties supplémentaires comme le vol, l’incendie et les catastrophes naturelles.
Enfin, l’assurance tous risques offre la protection la plus étendue. Elle couvre les dommages subis par le véhicule assuré, y compris lorsque le conducteur est responsable de l’accident.
Pour adapter leur assurance à leurs besoins spécifiques, les conducteurs peuvent souscrire à diverses garanties optionnelles. Parmi celles-ci, on trouve la garantie du conducteur, qui couvre les dommages corporels subis par le conducteur en cas d’accident responsable. Il existe aussi la protection juridique qui aide à couvrir les frais de justice en cas de litige lié à l’utilisation du véhicule. D’autres options incluent la garantie équipement qui couvre les vêtements et accessoires de moto ou encore l’assistance panne 0 km qui permet une aide en cas de panne à domicile ou en déplacement.
Combien coûte une assurance moto et cyclo ?
Plusieurs facteurs influencent le coût de l’assurance moto et cyclo. Parmi eux, on trouve le type de véhicule (cylindrée, puissance, modèle), le profil du conducteur (âge, expérience, antécédents de conduite) et l’usage du véhicule (utilisation quotidienne, loisirs, trajets domicile-travail). Les assureurs tiennent également compte de la zone géographique où le véhicule est utilisé et stationné. Par exemple, les zones urbaines à fort risque de vol ou d’accidents peuvent entraîner des primes plus élevées.
Vous êtes courtier en assurance ? Faites appel à un courtier grossiste en assurance moto et cyclo
Collaborer avec un courtier grossiste en assurance moto et cyclo permet aux courtiers en assurance d’élargir leur offre de produits et de bénéficier de tarifs compétitifs grâce aux partenariats des grossistes avec plusieurs compagnies d’assurance. Ainsi, vous pouvez proposer des solutions sur mesure et adaptées aux besoins spécifiques des conducteurs de deux-roues. Un bon courtier grossiste simplifie la gestion de vos contrats grâce à des outils en ligne performants et offre un support technique et commercial continu.
